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勁邦資本貢璽:勁邦資本汽車智電化投資邏輯與布局
2022-12-07 次瀏覽
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近日,勁邦資本汽車行業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人貢璽參與多場(chǎng)圍繞智能新能源汽車話題的產(chǎn)業(yè)峰會(huì),受到行業(yè)普遍關(guān)注。在中泰證券、國(guó)盛證券年度策略會(huì)上,貢璽圍繞汽車電子賽道目前的投資熱點(diǎn),結(jié)合實(shí)際的投資案例,分享了勁邦資本在汽車電子賽道的投資邏輯與布局。

 

MCU賽道的持續(xù)加持趨勢(shì)

作為汽車電子中的核心部件,MCU賽道一直受到市場(chǎng)以及資本的持續(xù)關(guān)注。從OEM/Tier 1選擇上游供應(yīng)商以及投資的角度,貢璽分享了車規(guī)MCU芯片(企業(yè))應(yīng)該關(guān)注的要點(diǎn),如:各類車規(guī)測(cè)試(AEC-Q100,26262等)、成熟的MCAL(Micro-controller Abstraction Layer)、Automotive IP、DFT(Design for Test)、DFM(Design for Manufacturing)、完整的Product Portfolio、是否支持OTA、存儲(chǔ)器、SDK的成熟度等。

 

AUTOSAR架構(gòu)的市場(chǎng)新機(jī)遇

結(jié)合勁邦資本作為領(lǐng)投、近日完成的對(duì)于智能汽車軟件研發(fā)商——懌星科技的投資,貢璽對(duì)于目前汽車軟件投資的相應(yīng)趨勢(shì)以及相關(guān)熱點(diǎn)話題進(jìn)行了分析。其中,針對(duì)市場(chǎng)上對(duì)于AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)架構(gòu)的關(guān)注,提出以下見(jiàn)解:

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線控轉(zhuǎn)向與線控懸架賽道關(guān)注新機(jī)會(huì)

 

勁邦資本在21年投資了同馭汽車科技,并且再次加注。目前同馭汽車以5.63%的純電型前裝線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)份額,排名第三位,僅次于博世、采埃孚,同時(shí)排在國(guó)產(chǎn)線控制動(dòng)系統(tǒng)的份額首位?。勁邦資本在線控制動(dòng)布局后,會(huì)繼續(xù)在線控轉(zhuǎn)向與線控懸架賽道持續(xù)關(guān)注新的投資機(jī)會(huì)。從19年到22年間,貢璽基本跑遍了中國(guó)所有的底盤(pán)產(chǎn)業(yè)上下游公司,從其視角看到以下個(gè)特點(diǎn):

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